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發(fā)布時間:2021-09-14 閱讀量:
伺服行星減速機是一款通過齒輪傳動來達到減速目的的傳動設備,它是減速機產品中比較常見而且使用比較多的一種減速機。
對于正常運行的伺服減速機,理論上在額定負荷下其溫升應與環(huán)境溫度的高低無關,但實際上還是受環(huán)境溫度等因素影響的。
溫度對伺服減速機運作的影響有以下三點:
1、絕緣材料的極限工作溫度,是指伺服行星減速機在設計預期壽命內,運行時繞組絕緣中最熱點的溫度。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度,則絕緣的老化加劇,壽命大大縮短。所以伺服減速機在運行中,溫度是壽命的主要因素之一;
2、溫升是伺服行星減速機與環(huán)境的溫度差,是由伺服行星減速機發(fā)熱引起的。溫升是伺服行星減速機設計及運行中的一項重要指標,標志著伺服減速機的發(fā)熱程度,在運行中,如伺服減速機溫升突然增大,說明伺服減速機有故障,或風道阻塞或負荷太重;
3、運行中的伺服減速機鐵芯處在交變磁場中會產生鐵損,繞組通電后會產生銅損,還有其它雜散損耗等。這些都會使伺服行星減速機溫度升高。另一方面伺服行星減速機也會散熱。當發(fā)熱與散熱相等時即達到平衡狀態(tài),溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡,使溫度繼續(xù)上升,擴大溫差,則增加散熱,在另一個較高的溫度下達到新的平衡。當伺服行星減速機溫度超過最高工作溫度或溫升超過規(guī)定或溫升雖然未超過規(guī)定,但在低負荷時溫升突然增大時,說明伺服減速機有故障。