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發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 閱讀量:
不管伺服行星減速機(jī)的潤滑做得有多好,當(dāng)伺服行星減速機(jī)運(yùn)動(dòng)起來的時(shí)候,都會(huì)有摩擦產(chǎn)生。這種摩擦?xí)鹣嚓P(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化,產(chǎn)生磨損,增大相關(guān)零件之間的配合間隙。因此當(dāng)間隙超過合理范圍以后,就需要進(jìn)行精度調(diào)整,那怎樣進(jìn)行行星減速機(jī)的精度調(diào)整呢?下面由鵬輝科技小編為大家介紹下行星減速機(jī)調(diào)整精度的技巧。
A.導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的調(diào)整
對(duì)于普通機(jī)械設(shè)備來說,滑動(dòng)導(dǎo)軌之間的間隙是否合適,通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位插入進(jìn)行檢查,要求其插入深度應(yīng)小于20mm。如果導(dǎo)軌間隙不合適,必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
B.伺服行星減速機(jī)主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整
伺服減速器主軸的回轉(zhuǎn)精度,在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下,一般來說,很大程度上是由軸承來決定。主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整關(guān)鍵是要調(diào)軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量,對(duì)主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重要意義。對(duì)于滾動(dòng)軸承來說,在有較大間隙的情況下工作,不但會(huì)使載荷集中作用在處于受力 方向上的那個(gè)滾動(dòng)體上面,而且在軸承內(nèi)、外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象,縮短軸承壽命,還會(huì)使主軸中心線產(chǎn)生漂移現(xiàn)象,容易引起主軸部件的振動(dòng)。 因此,滾動(dòng)軸承的調(diào)整必須預(yù)加載荷,使軸承內(nèi)部產(chǎn)生一定的過盈量,造成滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道接觸處出現(xiàn)一定的彈性變形量,以提高軸承的剛性。
以上就是行星減速機(jī)的精度調(diào)整技巧介紹,行星減速器精度調(diào)整是十分重要的一項(xiàng)工作,當(dāng)行星減速機(jī)出現(xiàn)間隙太大時(shí),一定要及時(shí)調(diào)整,這樣才能保證伺服行星減速機(jī)的正常工作,以及避免行星減速機(jī)的損壞,除此之外,還需要做好潤滑工作。